Frank Williams Krankheit

Frank Williams Krankheit | Sir Francis Owen Garbatt “Frank” Williams, CBE, war ein britischer Unternehmer und Geschäftsmann, der das Formel-1-Rennteam Williams F1 gründete.

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Er war auch Chief Executive Officer und Teammanager des Teams. Williams engagiert sich seit Ende der 1960er Jahre im Grand-Prix-Sport und führte sein Team bis September 2020 zu mehr als 100 Grand-Prix-Siegen sowie zahlreichen Weltmeisterschaften.

Er hielt den Rekord für den ältesten Teammanager der Formel 1 bis zu seinem offiziellen Rücktritt im September 2020. Dies ist sein erstes Rennen in der Hauptkategorie Motorsport nach längerer Abwesenheit.

Im Laufe der letzten Jahre hatte sich sein Gesundheitszustand verschlechtert. Der Nachricht zufolge sei er am Freitag ins Krankenhaus eingeliefert worden und sei dort am frühen Sonntagmorgen ruhig gestorben, heißt es in der Nachricht.

Seine Tochter Claire, die stellvertretende Teammanagerin des Teams ist, vertritt ihn seit langem an Grand-Prix-Wochenenden.

Nach dem Großen Preis von Italien in Monza 2020 beschloss die Familie, sich aus dem Rennstall zurückzuziehen, das Anfang des Jahres an einen US-Investor verkauft worden war.

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Eine Zeit ist zu Ende. Aufgrund eines Autounfalls 1986 auf der Rückkehr von Testfahrten im französischen Le Castellet ist Frank Williams seither an den Rollstuhl gefesselt. Seitdem muss er immer von anderen gepflegt werden.

Der Nachricht zufolge sei er am Freitag ins Krankenhaus eingeliefert worden und sei dort am frühen Sonntagmorgen ruhig gestorben, heißt es in der Nachricht.

Seine Tochter Claire, die stellvertretende Teammanagerin des Teams ist, vertritt ihn seit langem an Grand-Prix-Wochenenden. Nach dem Großen Preis von Italien in Monza 2020 beschloss die Familie, sich aus dem Rennstall zurückzuziehen, das Anfang des Jahres an einen US-Investor verkauft worden war.

Williams griff für die Saison 1977 auf ein altes March-Chassis zurück und entwickelte gleichzeitig für die Saison 1978 den Williams FW06, der 1979 vorgestellt wurde.

Außerdem wurde mit Fly Saudia ein finanzstarker Sponsor gefunden, der die Entwicklung weiter vorantreiben ließ schnell.

Beim Großen Preis der Vereinigten Staaten 1978 in Watkins Glen wurde der neu verpflichtete australische Fahrer Alan Jones zum ersten Mal in der Geschichte des Teams Zweiter.

Weitere Sponsoren wie Albilad oder TAG wurden ins Boot geholt, und der Plan wurde überarbeitet, um ab 1979 zwei Fahrzeuge einzuführen.

Clay Regazzoni gewann 1978 den ersten Grand Prix für Williams in Silverstone, Alan Jones gewann den ersten Weltmeistertitel und der erste Konstrukteurspokal 1980, der den Beginn der Williams-Ära markiert.

Williams hat mehr Höhen und Tiefen, großartige Siege und viel Drama durchgemacht als fast jeder andere in der Formel-1-Geschichte. Obwohl der Brite sein Team zum Sieg führte und von Königin Elizabeth II.

zum Ritter geschlagen wurde, starb Ayrton Senna 1994 in seinem Auto in Imola vor aller Welt. Das war der Tiefpunkt in seinem Berufsleben. „Viele haben uns dafür verantwortlich gemacht.

Als hätten wir uns irgendwo auf der Welt ein Michelangelo-Gemälde geschnappt“, sagte Williams einmal so. Er konnte Sennas Tod nie verarbeiten.

Mit neun Jahren auf dem Buckel galt das von Frank Williams und Patrick Head gegründete Team als einer der Favoriten auf den Weltmeistertitel in der Saison 1986, zumal Nelson Piquet, zweifacher Weltmeister, zu Mansell am Steuer wechselte des FW11 neben Mansell.

Doch schon vor Saisonbeginn wurde dem Verein von den Göttern ein verheerender Schlag versetzt.

Am Samstag, den 8. März 1986, fuhr Frank Williams von Le Castellet zurück, wo er sein Team getestet hatte, als er in einen katastrophalen Unfall verwickelt war.

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Für die Fahrt zum Flughafen Nizza hatten Williams und sein Freund Peter Windsor einen Ford Sierra gemietet, den sie beide damals fuhren. Windsor saß auf dem Beifahrersitz, da er zu dieser Zeit für das Williams-Team für Sponsoring und Pressearbeit verantwortlich war.